中国的铁路桥梁制造已达到国际先进水平，但与桥梁的设计制造相比，高性能铁路桥耐候锈钢板的发展面临许多挑战。近年来，在可靠性等方面进行了一系列的应用研究。鞍钢在中国率先开发了超低碳贝氏体型新一代高性能桥梁钢Q420qD，其冷裂纹敏感性低，焊接热影响区的硬度高，焊接性能好。强度。本文从Q420qD成分设计，钢板横向（垂直）性能，Z方向性能，低温韧性，裂纹扩展和焊接性能等方面介绍了新一代高性能桥梁钢Q420qD的开发。高强度，高韧性，优异的焊接性能和低温韧性的第一代高性能桥梁钢Q420qD是中国现代桥梁建设的理想材料，符合国际桥梁钢的发展方向。为了研究超低碳贝氏体高强度钢（ULCB）在海洋环境中的腐蚀性能，模拟海洋全浸区的环境，通过加速腐蚀试验，研究了ULCB钢和其他两种耐海洋腐蚀性能钢比较了样品的耐腐蚀性。通过SEM，XRD和极化曲线分析，发现三种耐腐蚀钢在海水完全浸没区的腐蚀主要是点蚀的发生。显微组织影响钢的耐蚀性重要因素：铁素体+珠光体组织加速了钢的点蚀的发生。ULCB钢板的条状贝氏体组织细密均匀，没有明显的晶界，大大减少了钢中微电池的数量，提高了其耐蚀性。
